KABARINDO, JAKARTA -- Dua mayat pekerja konstruksi ditemukan di perairan dingin Pelabuhan Baltimore, Rabu (27/3/2024). Mereka terjebak di dalam truk pikap merah mereka setelah sebuah kapal kargo raksasa menabrak jembatan tempat mereka sedang memperbaiki lubang di atasnya.
Polisi Maryland mengumumkan penemuan yang menyedihkan tersebut dalam konferensi pers, sambil menambahkan bahwa sonar menunjukkan apa yang mereka yakini sebagai kendaraan lain yang terjebak di dalam puing-puing beton dan baja yang terlipat dari Jembatan Francis Scott Key.
Enam dari delapan anggota kru konstruksi diyakini tewas, dengan empat mayat yang belum ditemukan.
Memperingatkan tidak aman bagi penyelam untuk mencoba menembus reruntuhan, polisi mengatakan dalam konferensi pers bahwa mereka beralih ke operasi penyelamatan, menghapus struktur super dan kemudian mengirim penyelam kembali untuk mengambil sisa mayat.
"Berdasarkan pemindaian sonar, kami dengan tegas percaya bahwa kendaraan-kendaraan itu terperangkap di dalam struktur super dan beton yang tragis kami lihat roboh," kata Kolonel Roland Butler, superintendent polisi negara Maryland, dalam konferensi pers.
Kapal kontainer Dali, sekitar 1.000 kaki (300 meter) panjangnya, dan penuh muatan tinggi, sedang meninggalkan pelabuhan sibuk pada pukul 1:30 pagi pada Selasa menuju ke Asia ketika listrik padam dan kapal menabrak langsung ke kolom penyangga.
Hampir seluruh struktur baja runtuh dalam hitungan detik, meluncur di atas bagian depan kapal, memblokade salah satu pelabuhan perdagangan tersibuk di AS.
Kapal tersebut mengeluarkan panggilan darurat beberapa saat sebelum tabrakan, memicu polisi untuk segera menghentikan lalu lintas di jembatan -- kemungkinan menyelamatkan nyawa.
Namun tidak ada kesempatan untuk mengungsikan delapan pekerja yang sedang memperbaiki lubang di jalan tepat di atas kapal yang datang.
Kedua korban itu Alejandro Hernandez Fuentes, seorang pria berusia 35 tahun yang tinggal di Baltimore tetapi berasal dari Meksiko dan rekannya yang berusia 26 tahun, Dorlian Ronial Castillo Cabrera, yang tinggal di pinggiran kota Dundalk tetapi berasal dari Guatemala.
Mereka ditemukan di kedalaman 25 kaki, katanya.
Dua orang lainnya ditarik dari air hidup-hidup dalam hitungan detik setelah ambruknya pada Selasa dini hari. Salah satunya tidak mengalami cedera, sementara yang kedua diperbolehkan pulang dari rumah sakit pada hari Rabu, kata Butler.
Empat pekerja lainnya diduga tewas, menghilang di arus berputar dan tumpukan baja dan tiang yang hancur.
Kapal tersebut, yang masih terjerat dalam puing-puing pada hari Rabu, "stabil," kata Wakil Laksamana Peter Gautier dari Penjaga Pantai kepada wartawan di Gedung Putih, menambahkan bahwa awak kapal yang sebagian besar berasal dari India tetap berada di atas kapal dan "sangat terlibat" dalam penyelidikan.
Badan Keselamatan Transportasi Nasional, sebuah otoritas federal, mengatakan bahwa data perekam kapal, atau kotak hitam, telah ditemukan agar penyelidik dapat memahami apa yang salah.
Gautier menegaskan bahwa kapal tersebut tidak membahayakan lingkungan, meskipun terdapat sekitar satu setengah miliar galon minyak dan beberapa puluh kontainer muatan berbahaya di atas kapal. Dua kontainer lainnya terlepas ke laut, katanya.
Para pekerja yang hilang berasal dari El Salvador, Guatemala, Honduras, dan Meksiko.
"Mereka semua adalah pria yang bekerja keras, rendah hati," kata Jesus Campos, rekan dari delapan pekerja, yang semuanya bekerja untuk kontraktor Brawner Builders.
Salah satu dari mereka yang sekarang diduga tewas adalah Miguel Luna, seorang ayah tiga anak, menurut Casa, sebuah organisasi nirlaba yang melayani komunitas imigran.
Luna, dari El Salvador, telah berangkat untuk bekerja pada pukul 6:30 malam pada hari Senin dan tidak pernah kembali, kata Casa.
Istrinya, Maria del Carmen Castellon, mengatakan kepada Telemundo 44 bahwa dia "hancur" karena menunggu informasi apapun.
"Hati saya sakit dengan situasi ini," kata Campos.
Rekaman tabrakan menunjukkan kapal menabrak salah satu penyangga jembatan yang berusia 47 tahun itu.
Kapal itu telah melewati dua pemeriksaan luar negeri pada tahun 2023, otoritas maritim untuk Singapura, di mana kapal itu berbendera, mengatakan pada hari Rabu, menambahkan bahwa sebuah alat pemantau kesalahan dipasang pada Juni.
Pelabuhan Baltimore adalah pelabuhan AS yang kesembilan terpadat dalam hal penanganan kargo luar negeri dan nilai kargo luar negeri, dan bertanggung jawab langsung atas lebih dari 15.000 pekerjaan, mendukung hampir 140.000 pekerjaan lagi.
Efeknya terhadap rantai pasok "jelas tidak akan sepele," kata Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg, menambahkan bahwa "terlalu cepat" untuk mengetahui kapan pelabuhan bisa dibuka kembali.
"Pembangunan kembali tidak akan cepat, atau mudah, atau murah," katanya. Red dari berbagai sumber
