PT. KAI Berlakukan Rail Ticket System; Awesome....!

PT. KAI Berlakukan Rail Ticket System; Awesome....!

Jakarta, Kabarindo- Dari rilis yang diterima redaksi.

Tujuan Rail Ticket System :

1.       Pelayanan tambahan bagi penumpang KA dengan memperbanyak Channel Reservasi dan pilihan cara pembayaran
2.       Mengakomodasi variasi pilihan manajemen tarif
3.       Integrasi system dan database untuk meningkatkan pelayanan dan retensi pelanggan PT KAI
4.       Meningkatkan sistem keamanan terhadap Calo ticket
5.       Meningkatkan efektifitas dan efisiensi dalam pengelolaan sistem ticketing

Perubahan Sistem ticketing lama dengan yang baru sudah dilakukan dan berhasil dengan baik pada Sistem Ticketing Kelas Komersial dan Ekonomi AC. Sekarang, giliran KA kelas ekonomi jarak jauh.

Peningkatan layanan pada KA ekonomi jarak jauh dengan menggunakan system ticketing baru Tahap 1 sudah dimulai pada tanggal 9 Mei 2012 kereta api kelas ekonomi KA Kertajaya (Tanjungpriuk – Surabaya Pasarturi), KA Tawangjaya (Semarang Poncol – Pasar Senen) dan KA Tegal Arum (Jakarta – Tegal).

Sedangkan untuk Tahap II, direncanakan akan dimulai pada Besok, tanggal 15 Mei 2012 mendatang berlaku untuk KA Pasundan (Surabaya Gubeng – Kiaracondong), KA Kahuripan (Kediri – Padalarang), KA Kutojaya Selatan (Kutoarjo – Tanahabang), KA Serayu I – II relasi dan KA Serayu III – IV (Kroya – Jakarta) .

Tahap III,  akan dimulai pada tanggal 23 Mei 2012 berlaku untuk KA Gayabaru Malam Selatan (Surabaya Gubeng – Jakarta), KA Bengawan (Solo Jebres – Tanah Abang), KA Progo (Pasar Senen – Lempuyangan), dan KA Kutojaya Utara (Kutoarjo – Tanah Abang).

Tahap IV, direncanakan pada tanggal 30 Mei 2012 untuk KA Sritanjung (Banyuwangi – Surabaya Gubeng – Lempuyangan), KA Logawa (Purwokerto – Surabaya Gubeng – Jember), KA Tawangalun (Banyuwangi – Bangil – Malang Kotalama), KA Matarmaja (Malang – Pasar Senen) dan KA Brantas (Kediri – Tanah Abang).

“Apabila pergantian sistem ticketing sudah berjalan sesuai tahapan tersebut, NANTINYA calon penumpang bisa memesan tiket KA Ekonomi tidak hanya H-7 namun bisa H-90. Selain itu calon penumpang bisa membeli tiket tidak hanya di stasiun saja, tapi bisa di mini market, agen resmi tiket KA, kantor pos, contact center 121 dan sebagainya, seperti halnya kereta klas komersial dan ekonomi AC” ujar Sri Winarto, Manager Humas Daop 8.

Sehubungan proses perubahan Sistem Ticketing yang lama ke Sistem Ticketing yang baru, manajemen PT. KAI (Persero) memohon maaf apabila ada ketidaknyamanan dalam melayani pembelian tiket kereta api di loket-loket stasiun yang telah disediakan.

Peningkatan layanan yang sudah diterapkan selama ini tetap diberlakukan yaitu pembelian tiket sesuai dengan identitas diri (satu tiket KA untuk satu penumpang), pembatasan kapasitas angkut penumpang 100%, boarding pass, larangan merokok dan pedagang asongan di atas kereta.

Disampaikan juga beberapa kelebihan RTS dibandingkan sistem reservasi ticket sebelumnya sbb:
1.                   Sistem terhubung dengan database pelanggan
2.                   Sistem mendukung adanya point reward sebagai bagian dari retention & loyalty program
3.                   Fasilitas ticketing baru dapat mengadopsi fasilitas ticketing lama
4.                   Kemudahan mengontrol nama penumpang yg naik sesuai dengan yg tertera pada tiket
5.                   Sistem mendukung integrasi dengan aplikasi internal (SAP, CRM, SDM, dll)
6.                   Mengakomodir fleksibiltas tarif
7.                   Mengakomodir pelayanan reservasi rombongan
8.                   Memiliki fasilitas analisis terhadap tarif, jadual, stamformasi
9.                   Memberikan fasilitas pelayanan tiket melalui portable device
10.                Fasilitas pembayaran dengan cash, non cash & kartu kredit
11.                Mengakomodir kebutuhan pengelolaan travel agent
12.                Mengakomodasi keperluan Rail-kiosk dan terintegrasi dengan railcard
13.                Waktu reservasi yang fleksibel (sistem memungkinkan pemesanan H-3 jam sampai H-1 tahun), disesuaikan dengan kebijakan KAI